纯粹跑圈那点事儿，玩两天就腻了，但如果你只是把摩托车越野赛当成普通的越野摩托车比赛游戏，那你大概错过了这卡带里隐藏的大半乐趣。没错，这游戏居然内建了一套完整的赛道编辑器，在1984年绝对是黑科技。更阴间的是，这玩意儿能用来整AI电脑，让它们集体表演花式撞墙、翻滚、卡死，堪称FC版《陷阱大师》。今天就拿贴吧老哥的阴招库，教你三步造出“绝望赛道”。
首先确保你的ROM是日版Excitebike，美版和欧版同样有编辑器，但只有日版支持保存赛道（磁碟机系统下）。进入方法：在标题画面，用手指（或手柄）同时按住选择键（Select）和方向键右，保持2秒左右，屏幕会闪一下进入Design模式。如果模拟器玩的话要注意，部分映射的触屏按钮会冲突，需要先把选择键定义成独立虚拟键，不能和方向复用。
进去之后你会看到一条空白赛道，左边竖排是各种路面组件：直道、坡道、跳台、加速板、搓衣板路等。A键放置，B键删除，用方向键移动光标拼积木。编辑器一共给40格长度，足够你整活了。
要想让电脑翻车，得先摸透它的寻路逻辑。这游戏的AI司机遵循几个死规则：
好了，既然知道了这些，我们编辑器的阴间用法就呼之欲出了——构造迫使AI自我消灭的几何结构。
在赛道起点后的第3至第8格连续放置高度最大的跳台，中间不夹杂任何平路。每个跳台尾端紧接下一个跳台的起始坡，形成波浪般不间断的大起大落。普通玩家还可以靠落地散热保命，但AI只会傻傻地按照固定油门开度飞，而连续起跳会导致它们每次落地后立刻被下个坡弹起，根本来不及调整车轮角度，第三或第四个跳台必定后轮打滑，然后车手就表演“空中超人转体一周半”，摔出场外直接落后十几秒，回到赛道时你已经套它两圈了。用这招甚至可以无伤通关挑战赛。
在第15格左右（AI加速至最高速的节点）忽然放一个单格高的障碍物，紧贴障碍物右侧再垂直放一整排高台，形成“L”型死角。电脑司机发现障碍物时会尝试向两侧躲避，但右侧是墙，左侧是赛道边界，瞬间陷入宕机状态——你经常能看到五六个摩托车手原地疯狂顶墙摩擦，排气管声浪震天响就是动不了。等它们系统重置位置时，十秒已经过去，第一就是你的了。
在长直道的尽头连铺三块加速板，紧跟着马上接一个宽度只有一格的小斜坡，斜坡下面是空白的“无地面”区域（编辑器里可以放空气）。电脑车手本来就被加速板推至最高速，看到跳台后AI计算出的起跳力度会极大，但那个小斜坡根本提供不了足够的升力，最终结果就是所有对手以极限速度冲出赛道边缘，直接摔到下屏显示范围外，判定为坠毁，单圈成绩无效。这招只有人类能用精细的减速起跳安全通过，欺负电脑实在太残忍。
刚才那些是整活，但如果你想正经利用编辑器提升成绩：自己设计一条几乎没有弯道的流线型赛道，全程均匀分布三级跳台加平路，只在折返点放视觉标记。然后就对着这条自留地赛道猛练落地散热和过弯节奏，因为道路平整，你几乎可以全程保持B键加速，只靠跳台落地降温。刷出来的圈速拷贝到贴吧炫耀，吧友只会喊你“人类极限”，却不知道你作弊了——哦不，这叫赛道工程学。当年任天堂在《越野机车》盒子上印的“Design and run your own track”真不是随便写写，是给这一小撮老阴B挖的藏宝洞。赶紧打开你的模拟器，去编辑模式整点阴间建筑学吧。
标签：
下一篇：返回列表
